AVIONES IIGM – HEINKEL HE 111H

Visto por primera vez en servicio en la guerra Civil Española, el HE 111H se convirtió en el bombardero mediano más conocido de la Luftwaffe.

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La tripulación estándar del HE 111H era de cinco personas, compuesta por piloto, navegante-bombardero y tres artilleros, uno de los cuales también era el operador de radio. El piloto se sentó desplazado a babor en la sección de nariz acristalada, el navegante-bombardero sentado a su lado en un asiento plegable para despegar y aterrizar.

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Las primeras variantes del Heinkel HE 111H tenían un ala elíptica; Este avión fue el primero en presentar una vanguardia recta.

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Las superficies del ala superior de este Heinkel están pintadas con el camuflaje estándar de la Luftwaffe de color verde oscuro / astillado de los primeros años de la guerra.

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Durante la ejecución de la bomba, el navegador yacía en una almohadilla en el extremo de la nariz, en el que estaba propenso a usar la bomba. También operó el cañón de la nariz, un cañón MGFF de 20 mm (0,79 pulgadas) con 180 rondas de municiones.

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La versión Heinkel HE 111P, que funcionaba con TV, motores Daimler-Benz DB 601Aa de 858kW (1150hp), introdujo una nariz asimétrica totalmente acristalada, / con su torreta de bola compensada, en lugar de las cabinas elevadas de las variantes anteriores. .
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