Aviones IIGM – AICHI D3A

Aquí se muestra un Aichi D3A1 del Grupo Soryu Air, 1941. El Soryu formó parte de la 1ª Flota Aérea y fue uno de los transportistas en la fuerza de tarea que atacó Pearl Harbor.
El motor radial original Nakajima Hikari 1 fue reemplazado en aviones de producción por el Kinsei 43 de 745 kW (1000 hp) o Kinsei 44 de 798 kW (1070 hp).

Aichi D3A 1ra

El observador del D3A estaba armado con una ametralladora tipo 92 de 7,7 mm (0,303 pulgadas) flexible. Aunque el armamento defensivo del avión era insignificante, su maniobrabilidad lo ayudó a evadir los ataques de los cazas.

D3A1_flight

La modificación principal al D3A afectó el ala, se incrementó el área y las secciones externas de los bordes delanteros se doblaron hacia abajo para evitar el deslizamiento en giros cerrados.

Aichi D3A 2da

Los problemas de inestabilidad direccional se erradicaron mediante la adición de una gran aleta dorsal. Esto hizo que el avión fuera altamente maniobrable.

D3A1_Akagi

A pesar del arrastre inherente de un tren de rodaje fijo, este se retuvo ya que el tren de aterrizaje retráctil habría aumentado el peso.

D3A ShokakuVals
La carga ofensiva normal era una sola bomba de 250 kg (15511b) que se llevaba debajo del fuselaje y se balanceaba hacia abajo y hacia adelante con los brazos antes de soltarla.

d3a color

El D3A estaba equipado con frenos de buceo similares a los del Junkers Ju 87 alemán. Estos tuvieron que modificarse para eliminar la vibración excesiva.
Se podrían transportar dos bombas de 60 kg (1321b) en los bastidores de ala ubicados debajo de cada ala fuera de los frenos de buceo.

Aichi D3A 3ra

 

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