TUPOLEV TU-2

UNIÓN SOVIÉTICA

TUPOLEV Tu-2

El Tupolev Tu-2 fue uno de los aviones de combate más destacados de la Segunda Guerra Mundial, y aunque no entró en servicio hasta 1944, jugó un papel clave en las ofensivas finales del Ejército Rojo.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el Tu-2 demostró ser un vehículo de prueba ideal para varias centrales eléctricas, incluida la primera generación de motores a reacción soviéticos. La producción continuó después de 1945, y finalmente se entregaron unos 3000 aviones a varias fuerzas aéreas del bloque soviético. El último modelo Tu-2 fue el ANT-68, una versión de gran altitud que tuvo un servicio limitado como el Tu-10.

El piloto y el navegante se sentaron espalda con espalda en la cubierta de vuelo. El navegante estaba armado con una ametralladora UBT de 12,7 mm (0,50 pulgadas). El mástil prominente unido al dosel contenía el tubo de pitot, además de actuar como un accesorio para la antena de radio.

La bahía de bombas larga podía acomodar una sola bomba de 1000 kg (22051b) o varias armas más pequeñas. Se llevaban bombas grandes adicionales debajo de las raíces de las alas en bastidores, mientras que las bombas más pequeñas se podían transportar en cinco bastidores a cada lado, fuera de borda del motor.

La posición del cañón ventral estaba armada con una ametralladora UBT de 12,7 mm (0,50 pulgadas). Sobre él, a ambos lados, había tres ventanas de observación, reemplazadas por una sola ventana en modelos posteriores como el Tu-2S.

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