YAKOVLEV YAK-1 Aviones Segunda Guerra Mundial

UNIÓN SOVIÉTICA

YAKOVLEV YAK-1
Los rusos tardaron en desarrollar cazas monoplano realmente efectivos, que pudieran alcanzar la misma clase que los británicos Hurricane and Spitfire y el alemán Bf 109, pero los atractivos diseños de Aleksandr Yakovlev pronto corrigieron la situación.

El armamento estándar del Yak-1 era un par de ametralladoras de 12,7 mm (0,50 pulgadas) en el fuselaje delantero superior y un cañón ShVAK de 20 mm (0,79 pulgadas) en la nariz, disparando a través del jefe de la hélice, con 120 rondas de munición. Una versión del Yak-3, el Yak-3K, estaba armada con un cañón de 45 mm (1,77 pulgadas), mientras que el Yak-3T tenía un arma de 37 mm (1,45 pulgadas).

El radiador del Yak-l estaba montado debajo del fuselaje. El exceso de aire se vertía a través de una aleta eyectora en la parte trasera del carenado del radiador, que podía cerrarse si no era necesario.

El Yak-1 tenía un dosel de cabina de cuatro piezas, lo que le daba al piloto poca visibilidad. El equipo de la cabina era rudimentario; la mira era primitiva, no había instrumentos voladores ciegos ni medidores de combustible.

El fuselaje del Yak -1 era ligero, lo que dio lugar a una generación de interceptores rápidos y maniobrables; por otro lado, el Yak-7A más robusto se convirtió en una sucesión de cazas tácticos más pesados como el Yak-9.

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