Gloster Meteor III – Aviones II Guerra Mundial

REINO UNIDO

GLOSTER METEOR III

Aparte del hecho de que tenía propulsión a chorro, el Gloster Meteor tenía un diseño completamente convencional. Sirvió a la Royal Air Force, y a otras fuerzas aéreas, bueno, hasta que aparecieron equipos más avanzados en la década de 1950.

El Meteor III tenía un dosel de cabina con bisagras de apertura lateral, pero el Mk Ill estaba equipado con un dosel deslizante de una pieza. Los pilotos que llegaban al Meteor desde cazas con motor de pistón estaban asombrados por la relativa ausencia de ruido en la cabina.

El Meteor Mks I a IV presentaba esta unidad de cola distintiva, al igual que la versión del entrenador T.7 y el PR.10 de reconocimiento fotográfico. La última versión de combate diurno, el F.8, tenía una cola mucho más modificada y angular, al igual que las variantes de combate nocturno de la década de 1950.

¡Este Meteor Mk II! lleva las letras de código ‘YQ’ del Escuadrón No 616, el primero en equiparse con el Meteoro. El escuadrón voló Meteoros hasta agosto de 1945, cuando se disolvió. Reformado en 1947, operó Mosquitos y luego Meteor Mks 3, 4 y 8 antes de disolverse por última vez en 1957.

El Meteor tuvo un poderoso golpe en la forma de cuatro cañones montados en la nariz de 20 mm (0,79 pulgadas). En las últimas semanas de la Segunda Guerra Mundial, los meteoritos llevaron a cabo operaciones de ataque terrestre en el noroeste de Europa, pero nunca se encontraron con la Luftwaffe en acción.

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