HAWKER TEMPEST MK V

REINO UNIDO

HAWKER TEMPEST MK V

El Hawker Tempest fue el caza de la RAF más poderoso de la Segunda Guerra Mundial y se desempeñó admirablemente en el papel de superioridad aérea en los últimos meses del conflicto.

Al rediseñar el Typhoon para producir el Tempest, la cabina se movió más hacia atrás para mejorar la visibilidad del piloto, que era una de las deficiencias del Typhoon. El piloto se sentó bajo un toldo deslizante de una pieza, su tamaño reducido al mínimo absoluto para reducir la resistencia.

El Tempest estaba equipado con un ala elíptica, lo que le otorgaba una excelente maniobrabilidad. Los flaps se colocaron a lo largo de prácticamente toda la superficie del ala entre los alerones y la raíz del ala. La unidad de cola se rediseñó por completo, el área de la aleta de cola se duplicó para garantizar la máxima estabilidad a altas velocidades. El ala del Tempest era tan delgada que un cañón especial (Hispano Mk VI tuvo que diseñarse para ello. La Compañía Dunlop también diseñó neumáticos ultrafinos especiales, y se aumentó la extensión del tren de aterrizaje para brindar estabilidad adicional en el suelo. El tren de aterrizaje también se alargó para poder instalar una hélice de cuatro palas muy grande.

Las marcas de código identifican a este Tempest V como un avión del Escuadrón No 486 de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. Durante toda su existencia, desde marzo de 1942 hasta octubre de 1945, este escuadrón utilizó ‘SA’ sucesivamente en hurricanes, typhoones y tempests.

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